Zestawienie 10 sportowych aut za 15 tys. zł. Nie kosztują dużo, nie wymagają wielu wyrzeczeń i w zupełności nadają się do codziennej eksploatacji. Oto zestawienie najlepszych używanych samochodów typu coupe za 15 tys. zł. Wbrew pozorom zakup używanego samochodu sportowego nie musi oznaczać podwyższonych wydatków na paliwo i Szukasz Samochody Osobowe do 7000 Zl w Samochody ☝ - Ogłoszenia motoryzacyjne na Allegro.pl. Najwięcej ogłoszeń w jednym miejscu ⭐ Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Sportowe auta do 20 tys. – 5 propozycji coupe: Mitsubishi Eclipse. Mitsubishi Eclipse to właściwy samochód dla początkujących kierowców, który autentycznie trzyma się drogi i znakomicie się prowadzi. Eclipse ma bardzo dobry silnik, sportowy układ jezdny i bardzo sztywne zawieszenie. Auta nie są drogie w eksploatacji, ale wymagają samochody z gwarancją, samochody w automacie, auta z niemiec, samochody poleasingowe, samochody używane, samochody z salonu, samochody do 100 tys, samochody używane z niemiec, nowe samochody, samochody z usa, samochody z kanady, samochody do 50 tys, samochody z danii, samochody powypadkowe, auta 4x4, samochody sportowe, samochody do 10 tys Sprawdź oferty samochodów do 120 tys. zł na samochody.pl. Ogłoszenia motoryzacyjne. samochody osobowe. Nowy raport ADAC 2021. Toyota aygo, bmw x3, mazda cx-3 czy popularna w Polsce skoda fabia to jedne z najmniej awaryjnych aut według najnowszego raportu niemieckiego automobilklubu ADAC. Sprawdź Najtańsze auta w utrzymaniu – segment J (SUV-y): dacia duster. kia stonic. volkswagen taigo. hyundai bayon. nissan juke. » ». Trzy skody, dwie dacie, kia i land rover – modele tych marek dostawcze leasing. Samochody ciężarowe (280) Oferujemy samochody ciężarowe oraz ciągniki siodłowe produkowane przez czołowych producentów takich jak: MAN, Mercedes, Renault, Iveco, Scania, DAF czy Volvo. Wszystkie sprzedawane pojazdy spełniają normy emisji spalin Euro 5 oraz Euro 6. 15 400 zł do negocjacji. Bydgoszcz - 10 listopada 2023. 2006 - 187 000 km. Obserwuj. Wyróżnione. Opel Astra Multi Jet unikat-stan salonowy-171 tys km przebiegu. Mazda MX-5 z 2022 roku w Polsce dostępna jest od 140 900 zł w wersji podstawowej i posiada czterocylindrowy silnik 1.5 l lub 2.0 l, osiągający moc do 181 KM. To szybkie i zwinne auto z podnoszonym dachem, które powinno zapewnić ci nie tylko mnóstwo zabawy, ale też nie będzie drenować kieszeni wieloma naprawami. 12. qlKkTlh. Zapisz to wyszukiwanieDamy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego wyszukiwania15 tys w Motoryzacja15 tys w Mercedes-Benz15 tys w Renaultauto do 15 tyś w Samochody osoboweauto do 15 tyś w Motoryzacjasamochody do 15 tys w Samochody osobowewszystkie do 15 tys w Samochody osobowesamochód do 15 tysięcy w Samochody osoboweMazowieckie (4697)Wielkopolskie (3371)Śląskie (3353)Małopolskie (2601)Łódzkie (2425)Dolnośląskie (1980)Pomorskie (1678)Kujawsko-pomorskie (1194)Lubelskie (1041)Podkarpackie (879)AixamAlfa RomeoAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPolonezPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoPozostałe osoboweMotoryzacjaNieruchomościPracaDom i OgródElektronikaModaRolnictwoZwierzętaDla DzieciSport i HobbyMuzyka i EdukacjaUsługi i FirmyNoclegiWypożyczalniaDla Ukrainy | Для УкраїниOddam za darmo Dlaczego radzimy wybierać auta sprawne, gotowe do jazdy? Bo odrestaurowanie klasyka to długa, kosztowna i stresująca operacja. Kupując zabytkowe auto na chodzie możemy cieszyć się nim od razu. Wystarczy, że dopieścimy je samodzielnie, wyczyścimy wnętrze, zmienimy płyny eksploatacyjne, zatankujemy pod korek i w drogę! Oczywiście jeśli auto nie jest w idealnym stanie technicznym warto oddać je do warsztatu na przegląd. Unikniemy wtedy stresu związanego z awarią podczas pierwszej czy drugiej wyprawy klasykiem. Za 15-20 tys. złotych możemy kupić zarówno klasyka polskiej produkcji, jak i dobrze utrzymane auto zachodnie. W ofercie jest dużo Mercedesów z lat 60. 70. i 80. XX wieku. Polecić można modele W114, W123, W 108. To są trwałe modele, części do nich dostaniemy jeszcze bez kłopo†ów i w dobrych cenach. Nie ma też większych problemów ze znalezieniem serwisu. Zdarzają się też oferty aut z byłego Związku Radzieckiego. Jeśli są w dobrym, oryginalnym stanie można się nimi zainteresować - szczególnie Wołgami. Jeśli trzeba je remontować - lepiej sobie odpuścić, bo będą duże kłopoty z oryginalnymi częściami i serwisem. Czy szukać polskich klasyków? Jak najbardziej! Syreny, Warszawy, a nawet Polskie Fiatay 125p są coraz bardziej poszukiwanymi klasykami. Zdarzają się też egzemplarze „jak z fabryki", z minimalnym przebiegiem, które stały latami w garażach, a teraz są sprzedawane. Na takie auta trzeba bardzo uważać. Jeśli samochód stał kilka lat i nie był eksploatowany - wymaga uruchomienia w profesjonalnym serwisie. Trzeba w nim wymienić opony, wszystkie płyny eksploatacyjne, przewody paliwowe, część uszczelek i podkładek gumowych, akumulator. To może być znaczny koszt i trzeba ten dodatkowy wydatek brać pod uwagę. Poza tym właściciele tych nowych-starych samochodów są przekonani, że mają niezwykle cenne auto i chcą za nie często 2-3 razy tyle, ile jest ono naprawdę warto. Rozważjąc kupno takiego „nowego" klasyka trzeba sprawdzić ceny i nie ulegać emocjom. 20-letni Polonez, nawet w stanie jak z fabryki nie jest warty 15, czy 20 tys. złotych - co najwyżej 5-6 tys. złotych. Czy warto klasyka zarejestrować na żółtych numerach? Jeśli ma co najmniej 30 lat i jest w oryginalnym, dobrym stanie - na pewno warto. Zółte tablice dodają splendoru, poza tym nie musimy wówczas przeprowadzać co roku przeglądu technicznego auta, a OC możemy płacić tylko wtedy, gdy klasykiem wyjeżdżamy z garażu. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Peugeot 404 z 1967 roku. Cena 18 500 zł. Auto sprawne technicznie, w Polsce od 1982 roku. Można go zarejestrować na żółtych tablicach /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Wołga 2410 z 1988 roku za 20 tys. złotych. Auto sprowadzone z Białorusi, przebieg deklarowany - 46 tys. km. Stało w garażu kilka lat, a więc opony, filtry, płyny itp do wymiany. Auto sprawne - do jazdy. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Fiat 126p z 1996 roku z przebiegiem niecałych 5 tys. km. 100-procentowy oryginał. Cena 15 900 zł. Zbyt wysoka, jak na ten model i rocznik. Chyna, że ktoś chce kupić Malucha i wstawić go do garażu na 10 lat, aby nabrał wartości. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat BMW 3 - E21 z 1975 roku. Cena 17 900 zł. Auto sprowadzone z Niemiec, polakierowane, kompletne, w dobrym stanie technicznym - tylko deska rozdzielcza popękana. Auto do jazdy. Ciekawa oferta. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Mercedes W123 coupe z 1978 roku. Cena 18 tys. złotych. Auto sprowadzone z Holandii, w dobrym stanie, do jazdy. Zaleta tego modelu: dostępność niedrogich części w Polsce, łatwość serwisowania, można go zarejestrować na żółtych tablicach. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Mercedes W114 z 1969 roku za 19 500 zł. Sprowadzony z Kalifornii, stan dobry, do jazdy. Duża dostępność niedrogich części w Polsce, łatwość serwisowania. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Polonez Caro z 1992 roku. Przebieg 8 tys. km! Cena 16 900 zł. Silnik 1,5 litra, auto w 100 proc. oryginalne, jeszcze jest folia na siedzeniach. Doskonały kandydat na klasyka, ale za znacznie mniejszą cenę. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Jaguar XJ6 z 1977 roku. Sprowadzony z USA. Odnowiony. Cena 19 900 zł. Zarejestrowany na żółtych tablicach. Luksusowe auto znakomite na rajdy i przejażdżki, ale bardzo drogie w eksploatacji i serwisie. /9 10 klasyków za 15-20 tys. zł Auto Świat Renault 5 cabrio z 1987 roku. Odrestaurowany, cena 15 500 zł. Odnowiony lakier i tapicerka, auto do Ciekawa oferta. Sportowe auto do 50 tys. złPrawdziwych fanów motoryzacji raczej nie zadowolą nowe auta miejskie, tylko posiadające dużą moc, budzące emocje i zapewniające zastrzyk adrenaliny auta sportowe. Za 50 tys. zł mogą stać się właścicielami zarówno używanego amerykańskiego muscle cara, jak Ford Mustang, kilkunastoletniego, usportowionego hatchbacka typu Ford Focus RS, Renault Megane RS o mocy prawie 300 koni mechanicznych czy też szybkiego i zwinnego kabrioletu jak BMW Z4 czy Mazda MX którym bardziej zależy na wyglądzie niż na osiągach, mogą zainteresować się np. Volkswagenem Scirocco czy Audi TT. Tak naprawdę wszystko zależy od wyobraźni przyszłego właściciela i przeznaczenia auta - czy będzie ona wykorzystywane na co dzień, czy tylko na weekendowe sportowe auto, warto mieć na uwadze, że wszelkie koszty serwisowe, jak i części do takich aut, będą droższe, a ich wymiany częstsze. Regularny serwis i kontrola elementów eksploatacyjnych, takich jak klocki, tarcze hamulcowe, poziom oleju silnikowego, stan opon jest szczególnie ważne, gdyż ma bezpośredni wpływ na dysponujesz mniejszym budżetem, sprawdź, jakie auto sportowe do 15 tys możesz kupić